自動車販売店のSNS集客｜来店につなげる動画

自動車販売店がSNS動画で来店や試乗予約を増やすなら、やることは3つです。在庫車1台を1本の縦型動画にする撮影型を決める、プロフィールから試乗・来店予約とLINE見積りへ一直線に並べる、来店時に「SNSを見たか」を記録する。この順で整えます。

前提として、車は高額で検討期間が長い商材です。動画を見たその日に来店する人は多くありません。だから「投稿で売る」のではなく、来店予約と追客リストを増やす設計にします。価格を出す場合は、2023年10月1日施行の自動車公正競争規約の改正により、中古車は支払総額と内訳の表示が必要です。ここは後半で整理します。

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まず決めること：動画の役割は「在庫紹介」ではなく「来店理由づくり」

在庫情報そのものは、すでに大手の中古車情報サイトに並んでいます。同じ情報を動画にしても、比較対象が増えるだけです。SNS動画が担えるのは、サイトの写真では分からない部分です。

• 傷やスレの実物の見え方（写真では分かりにくい）
• 後席にベビーカーやゴルフバッグが入るかの実演
• 整備・仕上げの工程、納車までの流れ
• 対応する担当者の人柄

この4つは、来店の不安を下げる情報です。狙うのは再生数ではなく、「この店なら行ってもいい」と思える状態まで持っていくことです。

在庫車1台＝1本の撮影テンプレ（60〜70秒・8カット）

毎回構成を考えると続きません。入庫したら同じ順で撮る型を決めます。以下は当社で作成した企画例です。スマートフォン1台と、三脚、ピンマイクがあれば撮れます。

最初の3秒で「何の車がいくらか」を言い切るのが肝心です。ここが曖昧だと、検討層は止まりません。

1. 撮る前に紙1枚を用意する
   年式・型式・走行距離・修復歴の有無・定期点検整備の有無・支払総額（内訳含む）を書き出します。読み上げ間違いを防げます。
2. 車両を定位置に移動する
   背景に他社の幟や雑多な荷物が入らない場所を1か所決め、毎回そこで撮ります。画の統一感が出ます。
3. 横からの光で撮る
   逆光だとボディの色が沈みます。晴天の正午より、午前か夕方が撮りやすい時間帯です。
4. 傷は隠さず寄る
   来店後に発覚すると商談が止まります。先に見せたほうが、来店後の話が早く進みます。
5. 音声は割り切る
   展示場は風と車の音が入ります。ピンマイクを使うか、テロップ中心に切り替えます。

売り込まない投稿企画7案（在庫が動いても使い回せる）

在庫紹介だけだと、売れた瞬間に投稿が無価値になります。資産として残る企画を混ぜます。これも企画例です。

• 仕上げ工程：入庫直後と仕上げ後を同じアングルで比較
• 納車の日：引き渡しの流れを工程順に（顧客の同意を得たうえで）
• 見積りの読み方：支払総額の内訳を項目ごとに解説
• 車検・点検の中身：リフトアップして実際に見せる
• 「この予算で何が買えるか」：予算帯別に在庫から3台紹介
• スタッフ紹介：担当者の前職・得意な車種・在籍年数
• よくある質問：ローンの審査の流れ、下取りの査定手順

特に「見積りの読み方」と「仕上げ工程」は、価格への納得感に直結します。問い合わせ前の不安を先に潰す投稿です。

価格を出すときの表示ルール（支払総額・二重価格）

SNS投稿も販売価格を示せば広告表示にあたりえます。社内で線引きを決めておきます。

自動車公正取引協議会は、自動車公正競争規約・同施行規則の改正を2023年10月1日に施行しました。中古車の販売価格は「支払総額」で表示し、内訳として車両価格と諸費用の額を示すことが求められます。協議会の案内では、広告・店頭展示車・注文書など、すべての販売価格が対象とされています。

あわせて押さえたい点です。

• 納車前の車内清掃・洗車・ワックスがけなど、販売にあたり当然行う作業の費用は「諸費用」として請求できず、車両価格に含めて表示します
• 定期点検整備の表示は「定期点検整備付き」「定期点検整備なし」で示します
• 規約違反の措置基準は厳格化され、厳重警告、社名公表、違約金が定められています

二重価格表示にも注意します。消費者庁の価格表示ガイドラインでは、過去の販売価格を比較対照にする場合、「最近相当期間にわたって販売されていた価格」といえるかが判断の軸です。販売実績のない価格を「通常価格」として並べると、有利誤認にあたるおそれがあります。

展示場で撮るときの実務ルール

撮影を現場に任せる前に、次の判断を文書で決めておきます。曖昧なまま始めると、後から投稿を削除する手戻りが発生します。

出演者や顧客の情報を扱う手順を先に決めておくと、担当交代のときの取りこぼしを防げます。

プロフィールから試乗予約・LINE見積りへの導線

動画が見られても、次の行き先が無ければ来店にはつながりません。車は検討が長いので、「今すぐ来店」と「まだ情報収集」の2本を並べるのが実務的です。

プロフィール文には、店舗名・商圏（最寄り駅やインターからの所要時間）・営業時間・定休日・試乗の可否を入れます。これが無いと、来店の判断ができません。

LINE登録後の追客は、間隔を決めておきます。以下は仮定に基づく運用例です。

1. 当日
   希望条件のヒアリング1問だけ。質問は1通に1つに絞ります。
2. 3日後
   条件に近い在庫を2台、支払総額つきで送ります。
3. 2週間後
   同型車の相場や、新規入庫の案内を送ります。
4. 1か月後
   車検時期や乗り換え時期を確認し、来店日程の提案に切り替えます。

送る回数より、支払総額と納車時期を毎回明記することが優先です。

週次の運用カレンダーと撮影体制

在庫の入れ替わりに運用を連動させます。入庫日に撮る、が基本です。

撮影を1日にまとめると、5台で約1時間です。編集を別の人が担当すると、現場の負担が偏りません。投稿が止まる店舗の多くは、撮影ではなく編集と確認の工程で詰まります。

来店数の数え方と、見るべき指標

SNS経由の来店は、放っておくと数字が残りません。計測の仕掛けを先に作ります。

• 来店カードに「当店を知ったきっかけ」欄を設け、SNS名まで選べるようにする
• 受付の第一声を「本日のご来店は、どちらでご覧になりましたか」に統一する
• 予約フォームとLINEのリンクに計測用パラメータを付け、流入元を分ける
• 商談記録に、見た動画の車種を書き残す（どの企画が効いたか分かる）

月次で見るのは、再生数ではなく次の4つです。参考として、仮定に基づく試算を置きます。実際の成果を示すものではありません。

この型にすると、落ちている箇所が分かります。再生はあるのに遷移が少なければプロフィール、遷移はあるのにタップが無ければリンク先の中身、という順で手を入れます。来店計測の考え方は、Instagramで店舗集客する方法の記事でも整理しています。

外注と内製、どちらから始めるか

判断材料は、在庫の回転と社内の手です。

株式会社友竹ホールディングスは、Instagram運用代行・TikTok運用代行と、社内で運用を回す体制づくり（SODATSU）を行っています。在庫動画を店舗スタッフで撮り続ける体制を相談したい場合は、事業内容のページをご覧ください。媒体ごとの進め方は、Instagram運用代行とTikTok運用代行のページにまとめています。個別の状況に合わせた相談は、お問い合わせフォームから受け付けています（受付時間は平日10:00〜19:00）。

最後に、今日からできる一歩を1つだけ挙げます。次に入庫した1台を、上の8カットの型で撮ってみてください。型が手に馴染むまでは、企画を増やさないほうが続きます。